oder: endlich nicht mehr Chartern
Im April 2024Während der Osterfeiertage und in der Woche danach haben wir nun endlich die Gelegenheit die SUN soweit fit zu machen um die Fahrt durch den Ärmelkanal bequem zu meistern. Wir fuhren zu dritt mit einem kleinen Lieferwagen voll Ausrüstung und Werkzeug in Frankreichs tiefen Westen. Das Wetter war eine Katastrophe, aber wohl typisch … Weiterlesen
November 2023; Vilaine, Bretagne Frankreich. Die Reise beginnt mit einer Autobahnvollsperrung. Statt zügig in Richtung Belgien zu fahren, bin ich für 3 Stunden in einer Autobahnbaustelle kurz vor Köln eingesperrt. Eigentlich wollte ich auf dem Weg gemütlich übernachten. Daraus wird jetzt dummerweise nichts mehr. Nachdem sich der Stau aufgelöst hat, fahre ich in die nasse … Weiterlesen
Ich konnte es nicht glauben. Heute kam eine Nachricht vom französischen Nationalarchiv. Vor ein paar Wochen habe ich dort nach den Zulassungsunterlagen für die SUN recherchiert. Dort fand ich dann ein Inhaltsverzeichnis für eine Sammlung von Unterlagen aller Boote die zwischen 1966 und 1989 in Frankreich zugelassen wurden. Wow – das Modell BREFORT von Garcia … Weiterlesen
Platon wird der Ausspruch zugesprochen: „Es gibt drei Arten von Menschen – die Lebenden, die Toten und diejenigen, die zur See fahren.“ Wie auch immer man dieses Platonzitat interpretiert. Der Mensch ist nicht für das Leben im Wasser geschaffen. Je nach Wetter, Temperatur und Auftrieb kann er in fast keiner Situation für längere Zeit im … Weiterlesen
Gerade habe ich zuhause mein neues Bordnetzwerk getestet. Eigentlich ist es recht einfach mit dem NMEA2000 die ganze Bordelektronik – auch die alte Raymarine/Autohelm – zu nutzen. Vor einigen Wochen habe ich mir noch ein Schnittstellenmodul mit WIFI beschafft, das alle Netze – das alte SeaTalk und das neue integriert. Einzelne Telegramme lassen sich mit … Weiterlesen
Die SUN ist mit einem Bordnetz von 12VDC ausgestattet. Die Akkus sind echte 12V-Klassiker. In einem ersten Upgrade möchte ich das noch vor der Überführung nach Deutschland erweitern. Während der Überführungsreise werden wir nicht viel festmachen. Wenn das Wetter mitspielt, habe ich geplant mindestens 3-Tage lange Schläge zu segeln. Eine minimale Nutzung des Diesels ist … Weiterlesen
So ein bisschen hatte ich mich schon während der Kaufphase eingelesen. Aber nun muss ich mich mit dem leidigen Thema der (Schiffs-) Bürokratie beschäftigen. Ein Blick ins Internet und meine Verwirrung beginnt. Unter 15 m Länge ist der Kreativität eines Schiffseigners offensichtlich kaum eine Grenze gesetzt. Da könnte man ein Flaggenzertifikat registrieren lassen – ein … Weiterlesen
Ein schwieriges Kapitel beginnt. Wo soll den mein Boot liegen? Es war mir schon klar, dass mit dem Kauf auch die Frage des Liegeplatzes geklärt werden musste. Insgesamt für den Binnendeutschen eine schwierige Geschichte. Sollte ich in der Ostsee suchen, wo während der Coronawelle alle Marinas mit Neubooten zugestopft wurden und ich zwischen 4 und … Weiterlesen