Garcia Bréfort Alu Nr2
11,6m LÜA
3,6m Breite
1,6m Tiefgang
14,2m Masthöhe
9,8m Wasserlinienlänge
1,4m Freibord
9t Verdrängung
Eingeschweißter mittellanger Kiel aus Aluminium
Rumpf und Deckmaterial Aluminium
Rumpfkonstruktion: Knickspant (2 Knicke)
Ruder am Skeg, mechan. Radsteuerung über Seile alternativ Pinne, elektr. Servoantrieb der Selbststeuerung über Quadrant unter Deck.
80m Ankerkette 10mm el. Ankerwinde 1000W Anker: CQR bzw Rocna 25Kg Stahl verzinkt
Windsteueranlage Pacific II mit eigenem Ruder
2,5t Bleiballast (eingegossen in den Kiel)
500l Frischwassertank (4x) , Druckwasser el.
400l Dieseltank (1x im Kiel, 1xAchterschiff)
45l Schwarzwassertank
25l Warmwasserboiler, Kühlwasser und elektrisch
Gegendruckosmoseanlage ca. 50l/h
Hauptantrieb Motor Innenbord 50hp (Perkins 4.108, Hurth 20 1:2R, Schraube 16×8 RH festpropeller)
Auxiliarmaschine: Generator 4KVA Fischer Panda Diesel
PV 200W, Windgenerator 350W, (Wellengenerator 500W)
Starterbatterie Blei 100AH
DCDC Ladegerät 60A, AC DC Ladegerät Landstrom 30A, AC DC Ladegeräte 2x100A
Servicebatteriebank LiFePo 700AH
Bordnetz 12v
Inverter 2000W
ATS, Trenntransformator, 220V IT-Netz
Innenausbau:
2Kabinen, 4Kojen, 1Bad Toilette manuell, Salon und große Pantry, KartenTisch
Navigationsausstattung:
NMEA2000 Bus, Halo Radar, B&G Kartenplotter, Mehrfachdisplay, Sensoren für Wind, Temperatur, Luftdruck, Wassertiefe, Logge, Orca Core, VHF, AIS Transponder
passiver Radarreflektor Echomax
Besegelung:
60m^2 Genua (Rollreff)
25m^3 Kuttersegel (Rollreff)
27m^3 Großsegel (Teilverlattet Dacron 350g 1xfreies Unterliek 3xReff,1xLaminat verlattet freies Unterliek 2xReff )
Gennaker
20m^3 Sturmsegel (Kutterstag)
Kennzahlen:
Comfort Ratio: 32 (Blauwassersegler moderat)
Capsizefaktor: 1,84 (hohe Sicherheit gegen Durchkentern)
Verdrängungs-Längen-Verhältnis: 281 (solider Cruiser)
Rumpfgeschwindigkeit: 7,4Kt
Segeltragzahl: 18